坐着高铁看贵州｜乌蒙磅礴走泥丸——成贵高铁拉动毕节发展见闻

2019年12月16日，一条“银龙”翻山越谷，全长648公里的成贵高铁全线贯通。

648公里！里程虽短，意义深远。作为穿越乌蒙山集中连片特殊困难地区的交通大动脉，让乌蒙高原大进大出、四通八达的梦想得以成真。

【资料图】

运行近4年，成贵高铁改善了沿线交通状况，助推了沿线地区经济社会高质量发展，深化了区域经济的沟通与协作，促进了区域协调发展。

千山成为咫尺

提升居民幸福指数

5月22日，为了给父亲过生日，在四川省眉山市工作的张霞赶回黔西市雨朵镇老君关村。

高铁让她回乡很方便。“以前回一次家，都要转山绕水。折腾一天下来，回到家，人都累虚了！”张霞感慨万千：“我现在是高铁的常客了，只需要3个小时，干净又舒适，可以随时回家看父母。”

乌蒙磅礴走泥丸。成贵高铁的开通，让地处高铁沿线的毕节市各地，以及四川省的乐山、宜宾等地，云南省的镇雄县、威信县，成为“咫尺邻居”。

高效、快捷、舒适的通行方式，让川黔滇人民之间的距离越走越近，感情越走越亲，日子越过越甜。

“我是交通发展亲历者和见证者，高铁让探亲访友更加方便。夏天，从成都到毕节来避暑；冬天，再来看雪。”在毕节工作了近10年的曾智告诉记者，成贵高铁开通后，他经常乘坐高铁往返四川贵州。

成贵高铁毕节站站长孙贵勇介绍，2022年成贵高铁毕节站发送旅客208.6万人次，2023年一季度发送旅客84.2万人次，预计2023年全年发送旅客将超过300万人次。

旅游持续升温

串出“旅游珍珠链”

汽笛一响，黄金万两。

高铁红利在旅游产业发展上彰显。成贵高铁沿线共拥有26个国家5A级景区和386个国家4A级景区，是一条旅游高铁，各具特色的景区被其串联成一条色彩斑斓的“珍珠链”。

作为这条“珍珠链”上的明珠，毕节百里杜鹃迎来了新的发展机遇。

5月，百里杜鹃景区进入避暑季。四川省宜宾市游客王燕萍又一次如约而至，成为万余名“飞”来避暑的“候鸟”之一。

百里杜鹃花景区 罗冠宇摄

年近花甲的王燕萍对贵州的自然风光情有独钟。过去，她总是遗憾：贵州山水之美得天独厚，可惜路途遥远，不能一一尽览。

乌蒙处处好风景，藏在深闺人未识。此前，毕节坐拥美景，却备受交通条件掣肘，山里的好风景只能“花好无人赏”。高铁的开通，让毕节旅游的发展触角不断延伸，迈向了更广阔的市场。

2019年，王燕萍在百里杜鹃买下一套避暑房：“在这里住了4年，天然的大氧吧让我身心舒畅。”

随着交通的改善，四川、重庆、湖南等地游客，春天来百里杜鹃看花，夏天来这里乘凉。杜鹃花海又成避暑胜地。

打造人才高地

助力人才“走进来”

高铁的开行，还成为人才交流与融入贵州的“催化剂”。对此，毕节市梁才学校副校长张玉彬感触颇深。

2013年，成贵高铁开工建设不久，四川宏亮投资有限公司、四川丰硕投资有限公司看中毕节市教育发展潜力，到七星关区投资建设毕节梁才学校。当时，80名川籍教师一同前来，张玉彬就是其中之一。

教育资源的增加，满足了当地群众对教育多元化的需求。

毕节市梁才学校的科技课

此心安处是吾乡。目前，毕节市梁才学校共有川籍教师近600名，大家安居乐业。“我已经在毕节定居，孩子也接过来了，就踏踏实实为毕节教育事业贡献自己的力量。”张玉彬说。

借高铁“招才引智”，提升区域竞争力。成贵高铁开通后，不论高层次人才，还是许多初出茅庐的高校毕业生，“车程”再不会成为限制他们入黔创业就业的绊脚石。

在贵州读大学的杨虎是四川乐山人，今年7月毕业。不久前，他和家人商量好留在贵州发展。“我学的是与大数据相关的专业，贵阳是‘大数据之都’，就业机会更多。现在，回家很方便，所以留在贵阳发展是我最好的选择。”

好风凭借力，扬帆正当时。乘着高铁的东风，踩着新时代的奋进鼓点，广袤的乌蒙高原掀开新的发展篇章。

贵州日报天眼新闻记者 吴传娟

编辑 李贝多

二审 陈玉祥 张婷

三审 刘丹

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